Šta podrazumeva restauracija oldtajmera?
Demontaža kompletnog vozila radi utvrđivanja stvarnog stanja – oštećenje karoserije, oštećenje amortizera i motora vozila. Nakon demontaže, procene troškova i plana rada sledi peskirenje vozila, tj. temeljno čišćenje karoserije. Nakon čišćenja karoserije pristupamo radovima na motoru, zameni rezervnih delova, električarskim radovima i auto-tapetarskim radovima. Radovi na karoseriji vozila, nkon završenog čišćenja, su zaštita antikorozivnim sredstvima, zaštitne i osnovne boje, itd. Farbanje vozila i poliranje vozila. Montaža karoserije, ugradnja novih i restauriranih delova, auto-električarski radovi, auto-tapetarski radovi, auto-mehaničarski radovi. U završnoj fazi radi se kontrola restauracije i tehnički pregled vozila. Kontrola uključuje: rad motora, kontrola amortizera, pregled karoserije, provera rada zvučne i svetlosne signalizacije, itd. Poslednja faza podrazumeva primopredaju restauriranog vozila ili izlaganje vozila u salon.
Na šta treba paziti prilikom restauracije oldtajmera?
Nije uvek potrebna potpuna restauracija oldtajmera. Ako je vaš oldtajmer u prihvatljivom stanju, delimična restauracija takođe može biti dovoljna. Potpuna restauracija je neophodna ako vaš automobil nije sposoban za vožnju ili je tehnologija veoma zastarela i sklona oštećenjima. Ako to nije slučaj, delimična restauracija je često dovoljna. Na primer, osvežava se lak, presvlače sedišta, obnavljaju kočnice, remontuje motor i uklanja rđa. Da biste uštedeli troškove, trebalo bi unapred da razmislite koja vrsta restauracije ima smisla za vaš automobil.
Zašto bi trebalo obnoviti oldtajmer?
Najveća satisfakcija u svemu ovome je čin vraćanja vozila u život, kada se od nečega što je neko bukvalno bacio na otpad, odbacio ili je stajalo u šupi 20-30 godina, kada mu vratimo život, i od njega napravimo vozilo koje može ponovo da krstari putevima narednih 20 ili 30 godina. Restauracija oldtajmera predstavlja krunu nečije ljubavi prema starim modelima automobila, ali ujedno i vreme odvojeno za svoj hobi.
Koji su radovi neophodni za potpunu restauraciju oldtajmera?
To je jedan proces koji za jedno vozilo u proseku traje godinu dana. U to je uključeno kompletno raspremanje vozila, peskiranje, limarski radovi, lakirerski, mehaničarski i naravno, na kraju tapetarija. Najveći izazov za majstorske ruke su automobili koji se više ne proizvode. Najzahtevniji su mehaničarski i limarski radovi.
Šta je potrebno za restauraciju?
Materijali i alati koji su vam potrebni mogu biti veoma različiti, u zavisnosti od toga kako želite da vratite stari automobil. Međutim, često su potrebni profesionalni alati. Ako niste sigurni, kupujte alate kod specijalizovanih prodavaca. Ne štedite na ovome. Zbog vaše sigurnosti, ali i zbog staosti automobila, ne biste trebali počinjati bez profesionalnih alata.
Koliko vremena treba planirati za restauraciju?
Planirajte najmanje nekoliko meseci rada za potpunu restauraciju. Klasična restauracija automobila može biti složena i u najređim slučajevima se završava u roku od jednog meseca. Možete uštedeti vreme ako restauraciju prepustite profesionalcu. Naravno, uštedećete dosta novca ako ste dovoljno stručni da sami obavite restauraciju.
Koliko košta profesionalna restauracija oldtajmera
Restauracija oldtajmera je složen i skup posao. Nekada ćete morati da nabavite teško dostupne delove za oldtimere koji će iziskivati dodatnu sumu novca. Dakle, pre nego što započnete ovaj proces morate biti svesni toga da je neophodno da izdvojite određeno vreme i određenu sumu novca. Ona se može kretati i do 1.000.000 dinara.
