Popravka oštećenja limarije ili zamena oštećenih delova novim?
Oni koji žele da limariju automobila vrate u prvobitno stanje, ponekad se suočavaju sa popravkama koje mogu da koštaju od stotinu, pa i do nekoliko stotina ili hiljada evra. Najjednostavnije je oštećene delove zameniti novim, ali retko ko ima para za tako nešto. Zato, postoje različite metode reparacije, ali ni one na kraju nisu jeftine, a i u većini slučajeva kvalitet reparacije zavisi od brojnih faktora. Počevši od stepena oštećenja limarije, kvaliteta limarije, farbe i laka kao i starosti vozila jer najteže je raditi na starim i već oštećenim vozilima.
Zašto bi trebalo da popravim oštećenja limarije?
Postoje različiti stepeni oštećenja limarije, ali čak i mala oštećenja boje treba popraviti što je pre moguće. Oštećenje laka brzo nastavlja da se cepa ili stvara metu za napad rđe. Oštećenja na staklima takođe treba brzo da se poprave, jer otpornost, a samim tim i stabilnost celog automobila, može da trpi. Velika oštećenja karoserije nisu samo odlična površina za napad rđe, već ugrožavaju stabilnost i bezbednu vožnju. Zbog toga svako oštećenje treba popraviti što je pre moguće.
Koje pripreme su potrebne pre popravke oštećenja limarije?
Pre nego što se krene sa popravkom oštećenja limarije, svi uključeni delovi karoserije moraju biti temeljno očišćeni. Metal, boja i staklo mogu se profesionalno popraviti samo ako je površina potpuno očišćena od masti, prašine i prljavštine.
Popravka oštećenja limarije metodom peglanja
Ovo je jedna od osnovnih i najstarijih metoda koja se koristi prilikom ispravljanja oštećene limarije, a primenjuje se i dan-danas. Uz pomoć raznih čekića i podmetača gotovo sva oštećenja se mogu ispraviti i vratiti u prvobitno stanje, a jedini problem je što ovom, pomalo grubom metodom često dolazi do oštećenja farbe i laka pa je kasnije neophodno farbanje ispravljenog dela. Ipak, kod težih oštećenja ovo je metoda koja se i dalje najčešće primenjuje. Okvirna cena je od 10.000 dinara po delu (hauba, vrata…) sa farbanjem i lakiranjem.
Popravka oštećenja limarije metodom lepljenja
Ona se praktikuje na delovima oštećene limarije kao što su ram krova, stubovi, rubovi i tome slično. Kao što joj ime kaže, ova metoda se izvodi pomoću specijalnog lepka i alata, a prednost joj je, kao i u slučaju metode masiranja što ne oštećuje lak i farbu na vozilu. Na ovaj način mogu se ispraviti razna ulubljenja na tim delovima nastala usled grada, ali i štete nastale pri parkiranju ili manjem sudaru. Postupak je sličan onom koji se primenjuje sa tačkastim zavarivanjem, ali zahvaljujući činjenici da se koristi lepak tokom njega ne dolazi do oštećenja laka i farbe. Okvirna cena pripreme i finaliziranja je oko 3.000, a uklanjanje ulubljenja od 1.800 dinara za dva ulubljenja pa naviše.
Popravka oštećenja limarije metodom blagog punktovanja
Ovo je klasična metoda za izvlačenje ulubljenja koja se u težim slučajevima koristi i danas. Slična je metodi lepljenja ali se u ovom slučaju primenjuje tačkasto zavarivanje odnosno punktovanje. Ideja je da se na mesto ulubljenja privremeno zavari, odnosno punktuje elektroda koja kasnije služi kao mesto zahvata prilikom izvlačenja. Ova metoda se koristi u slučajevima težih oštećenja kada je već izvesno da će oštečeni deo morati da se gituje ispravlja i ponovo farba. Iako se ova metoda ponekad koristi i za oštećenja od grada, najčešće je u upotrebi kada se repariraju oštećenja nastala prilikom parkiranja, usled sudara i slična oštećenja. Okvirna cena od 12.000 dinara po delu (hauba, vrata…) sa farbanjem i lakiranjem, ali vas savetujemo da potrebnu uslugu objavite na bellcom.rs i uporedite dobijene ponude.
