Zašto bi ležajeve na točkovima trebalo da zameni stručnjak?
Reglaža trapa se sastoji od podešavanja uglova točkova, tako da su oni normalni na podlogu (horizontalu) i međusobno paralelni. Rezultat ovog podešavanja je bolja i duža trajnost gume i bolje i preciznije držanje pravca. Reglaža trapa je gotovo nemoguća za laike. Pored profesionalne opreme, potrebne su veštine i osnovana specijalistička znanja, inače reglaža nije moguća. Sa ovim ne smete eksperimentisati, jer bi se vozilo moglo oštetiti, pa se samim tim mogu stvoriti visoki troškovi za naknadne popravke. Ako želite da budete sigurni reglažu prepustite profesionalcu.
Kada se radi reglaža trapa?
Reglaža trapa se radi u sledećim situacijama: kada se menjaju delovi sistema oslanjanja, kada se stavljaju nove gume, u slučajevima oštećenja trapa, kada je uzrok mehanički faktor – udarac u točak, upadanje u rupu i slično, kada vozilo zanosi u jednu stranu, kada se primete neravnomernosti u trošenju guma. Centriranje trapa treba uraditi jednom godisnje ili na 10.000 km.
Zašto je reglaža trapa važna?
Reglaža trapa je veoma važna kako bi se smanjilo trošenje i habanje guma i povećala udobnost vozača i putnika. Pravilno centriranje trapa smanjuje trošenje guma i povećava njihov vek trajanja, poboljšava njihove performanse i doprinosi uštedi goriva. To podešavanje takođe poboljšava ponašanje vozila na putu i povećava sigurnost, jer smanjuje vučenja u stranu i zanošenja vozila.
Koliko vremena je potrebno za reglažu trapa?
Reglaža trapa zavisi od tipa automobila, kod nekih automobila se centrira samo prednji trap a kod nekih se centriraju oba trapa. Tako se i potrebo vreme može razlikovati. Za reglažu trapa je obično potrebno 20-40 minuta.
Koliko košta reglaža trapa?
Cena reglaže trapa se kreće od 1500 do 2000 din. Da biste pronašli dobru i jeftinu ponudu, trebalo bi da unapred nabavite razne ponude i uporedite cene.
