Da li mogu sam zameniti pogonsko vratilo?
Pre svega, da zamenite pogonsko vratilo trebaće vam dizalica ili kanal kako biste lako došli do donje strane vašeg vozila. Ako ga nemate, definitivno trebate odvesti automobil u servis da biste promenili pogonsko vratilo. Takođe biste trebali biti donekle upoznati sa strukturom vašeg vozila i njegovim pojedinačnim delovima. Ako to nije slučaj, bilo bi bolje ne prljati ruke, već posao prepustiti ovlašćenom servisu.
Šta je pogonsko vratilo ili poluosovina?
Pogonsko vratilo ili poluosovina je izdužena okrugla osovina, obično izrađena od čelika, koja se pokreće od motora do zupčanika koji okreću točkove vozila. Klipovi motora prenose svoju snagu na skup zupčanika koji okreću osovinu pogona, stvarajući okretni moment. Okretni moment se potom prenosi preko pogonskog vratila na prenos točkova, čineći ih da se okreću. To je ono što u suštini pokreće automobil. Iako u osnovi obavljaju istu funkciju, vozila se oslanjaju na različite vrste pogona i trebaju im različite vrste pogonskih vratila. Obično postoji jedna vrsta pogonskog vratila za vozila na pogon na zadnjim točkovima, druga za vozila sa pogonom na prednje točkove i treća za vozila sa pogonom na sve točkove.
Kada i zašto treba zameniti pogonsko vratilo?
Ako je pogonsko vratilo oštećeno, puca i glasno krcka na strani točka, posebno pri okretanju, vreme je da zamenite pogonsko vratilo. Točkovi se takođe lako mogu otkačiti ili zaljuljati tokom upravljanja ili vaš upravljač vibrira tokom vožnje. Ako se neki ili svi od ovih simptoma pojave u vašem vozilu, trebalo bi da popravite štetu što je pre moguće, jer pucanje pogonskog vratila može dovesti do ozbiljnih oštećenja menjača i, pre svega, do nesreće ako izgubite kontrolu nad automobilom.
Šta treba učiniti pre zamene pogonskog vratila?
Pre zamene pogonskog vratila, vaše vozilo treba da se ohladi tako da, na primer, kočione pločice nisu zagrejane i na njima se ne možete opeći. Dalje, svoje vozilo morate podići hidrauličnom dizalicom ili ga podići na neki drugi način da biste mogli demontirati pogonsko vratilo. Osmotrite dobro koliko je oštećenje osovine ili homokinetičkog zgloba, pripremite potreban alat. Zamenite pogonsko vratilo tek kada osigurate svoj automobil od dodatnih oštećenja prilikom popravke.
Koji alati su vam potrebni za zamenu pogonskog vratila?
Da biste zamenili pogonsko vratilo, potrebni su vam uglavnom samo alati za uklanjanje zavrtnja: potreban vam je veliki odvijač za točak, navrtke različitih veličina (takođe veliki broj navrtki) za uklanjanje različitih zavrtnja, produžeci za otpuštanje vrlo zategnutih zavrtnja ili zavrtnja do kojih je teško doći, moment ključ i imbus ključ za uklanjanje kočionog diska ako je potrebno.
Koliko košta zamena pogonskog vratila?
Pogonsko vratilo može koštati od 3.000 do 8.000 dinara u zavisnosti od tipa automobila. Takođe, osim pogonskog vratila moguće je da vam treba i zamena homokinetičkog zgloba koji može koštati do 10.000 dinara. Naravno, adekvatnu procenu može vam dati isključivo iskusni majstor – šta je sve potrebno zameniti. U servisu ćete dobiti informacije o tome kolika je cena potrebnih delova, kao i usluga majstora za zamenu istih.
